中国七大行业的信息化现状

孙爱民/王彦/卞学中

电力 完善电子商务

电力行业是国内推进计算机应用较早的行业之一。经过多年的推广应用，计算机应用不断地深入到电力规划、设计、建设、生产、经营、管理和科研教育等领域的各项活动中。
但是从目前情况看，电力行业用于物资交易的代价是巨大的：交易的直接费用、为了防范暗箱操作而增加的管理人员及费用、滞后的管理手段所增加的人工、分别储备造成的过度物资储备和报废损失、基层企业各自采购造成的高单价等等。如何最大程度减少这些代价，就成了电力行业电子商务发展的首要需求。
记者此次在“电力行业信息化圆桌会议”上获悉，作为电力行业专业网站的国家电力商务网，目前可以为电力行业提供行业内项目招(投)标、设备采购、物资供需等商务信息的发布；电力企业、电力产品等基础数据查询服务；电子商务交易平台服务。
据介绍，国家电力商务网下一步将继续提升电子商务网站的功能，增加企业会员的数量，丰富企业数据库和产品数据库，逐步增加国际间的电子商务服务和国际贸易往来；增加WAP服务(无线应用服务)；增强网上邮件服务能力；在各省的分站实现电力营销(电费收缴)、Call Center(呼叫中心)、ERP(企业资源计划)、CRM(客户关系管理)、SCM(供应链管理)和物流管理等系统的有效对接。

政务 应用亟待深入

“省市政府信息化建设圆桌会议”的火爆，出乎第六届中国国际电子商务大会组委会的意料。由于会议代表的发言踊跃，主持人———中国电子商务协会秘书长杨卫东不得不一再延后会议结束时间。
天津市、海南省、浙江省以及下属杭州市、义乌市、广东省广州市及南海市、重庆市、辽宁省、甘肃省、江苏省、山西省大同市等近20个省市的信息化主管官员，就政府信息化的管理、协调、应用、资金、法规和人才培训、网络安全等问题纷纷发言，SAP、中软国际等企业也就各自关心的问题一一阐述了自己的观点。
天津市信息化办公室路平主任首先发言。他指出，目前，应用滞后于网络基础设施的建设，极大地制约了我国电子政务的发展。因此，他提出电子政务应该是一把手工程，各地各部门的政府信息化应该由一把手统一指挥协调、督促落实，以实现资源共享。他认为，政府信息化作为一种高层次的建设，全国应该有统一规划和统一标准，以有利于工作协调，避免重复投资，并有助于网络的互联互通。他的观点，得到了与会者的广泛认同。
路平主任表示，天津市今年就电子政务要做好4项工程：现有的20%没有完成局域网建设的委局要完成局域网和OA系统建设；投资近20亿元建设机关专网；以GIS系统为基础，结合专项数据库，建设电子政务平台；百项政务网上办公。
而广东省广州市信息中心副主任唐望生则因为在发言中，连续用4个工程、4个方向、4个问题、4个措施、4个环节、4个组织等6个“4”来概括广州市2002年的信息化工作，引起了与会者的极大兴趣。据他介绍，广州市的4个工程约需投入资金数十亿元，包括市民办公网工程、社会保障信息系统、应急指挥系统、海量数据中心等。
来自中部经济欠发达地区的山西省大同市市委信息中心副主任何丽娟，就大同市如何克服观念落后、资金短缺、人才缺乏等制约瓶颈而加快信息化建设的经验和思路，与会议代表进行了交流，为经济欠发达地区的信息化建设提供了启示。
最后，国务院信息化工作办公室推广应用负责人赵小凡在会议总结发言中强调指出，信息化不是目的，而是工具，不能为信息化而信息化。

石油 供应链信息共享

目前，我国石油行业在企业内部物资采购管理上仍沿用分散采购管理模式，采购和销售资金在总体成本中占有较大比例。如何从根本上解决分散采购中存在的采购环节多、管理不规范、采购过程“不公开、不透明”等弊端，增强物资采购透明度，降低生产成本，已成为石油行业目前急需解决的问题。因此，尽管北京刮着大风，还有那么多的人赶去参加“石油石化信息化圆桌会议”，在这里你会觉得行业才是电子商务的主角。
在此会议上，记者认识了专为中国石油行业开发的能源一号电子商务网站(www.energyahead.com)。
能源一号电子商务平台实现了电子采购、电子销售、电子市场三大功能。它的建立，将会进一步推动石油行业ERP系统的建设，实现其电子商务与ERP系统的集成(财务、物资、销售系统)。它还将推动石油行业其他信息系统的发展，包括客户关系管理、供应链管理等系统，促进石油行业现有物资管理系统的全面推广，同时进一步与供应商、采购商达成合作协议，与他们的信息系统进行集成，实现整个供应链的信息共享和优化。

金融 呼唤统一大平台

在“金融行业信息化高层圆桌会议”上，中国银联的负责人柴洪峰成为了“会议明星”。因为参加此次会议的国有银行、外资银行、股份制银行、保险公司、IT厂商等代表，所讨论的主要议题从策略、业务、清算、安全、发展等各个角度切入，最后集中在了金融业统一平台、统一标准、加强合作、资源共享上。而中国银联所做的工作正是这些方面，于是多数提问者的问题都直接问向了他。
据柴总介绍，按照国务院的工作部署，中国银联2002年的工作重点就是“314工程”。其中的“3”，是指300个城市的卡要在该城银行体系内通用；“1”，是指100个城市同城各个银行之间的卡要能够通用；“4”，是指40个省会级城市的银联标识银行卡要能够通用。
为此，中国银联在策略上将加强五个方面的联合工作：
1、与银行的联合。据分析，如果300个城市的受理环境得到改善，仅POS机具就需要投入近500亿元资金。因此，银联要加强与各家银行的合作，资源共享、联网通用；2、与计算机界的厂商，包括硬件厂商、软件厂商和集成厂商加强合作；3、卡产业链的联合，包括与POS机具、ATM机具，以及手机厂商的联合；4、加强与社会资源的联合，比如与税务部门的联合；5、与行业联合。比如：与保险业联合实现客户资源共享、与航空公司联合实现用卡购票、与交通部门联合实现用卡加油，以提高银行卡的通用性。
柴总和其他与会代表表示，这些联合是否成功，取决于金融业信息化统一平台的建设发展，如银行业之间的联合、银行业与保险业的联合、银行业与证券业的联合，以及金融业与其他行业的联合等等。
由此，与会者呼吁，金融业信息化要加快网络平台、技术标准、业务流程的统一，实现资源共享、互联互通。

钢铁 网上交易增强竞争力

在“钢铁行业信息化圆桌会议”上记者获悉，我国的钢铁行业利用互联网发展电子商务，起步于上个世纪九十年代中后期，先后经历了宣传册阶段、商务信息交互阶段和商务信息中介阶段，发展到目前的行业联合与实现交易阶段，由此促进和推动了企业信息化发展，并正在推进钢铁行业全行业信息化的发展。其中，于2001年7月31日开通的“中国联合钢铁网”电子商务平台，标志着中国钢铁行业电子商务已经发展到行业联合与实现交易阶段。
钢铁行业是一个传统行业，企业发展的程度有巨大的差别。尤其在钢铁企业电子商务实现环境方面，可以说目前还不具备实现真正的全程化电子商务的条件，许多钢铁企业信息化建设非常落后。但作为国民经济的重要行业，钢铁行业已经认识到了企业与行业信息化建设的重要性。从目前发展情况看，今后钢铁行业信息化发展的特点如下：
1、电子商务将向网络销售与采购的后台延伸；2、优化供应链系统，发挥电子商务优势，探索联合采购与营销的交易方式与协作方式，联合组建行业的电子交易市场；3、钢铁行业的上下游企业将探索协同商务的实现形式，如探索钢材制造商、流通商、物流配送企业与行业电子交易网站的协同，推进网上电子商务交易与网下物流配送实现同步流程。

纺织 用信息化应对WTO

纺织业是对外依存度最高的行业之一，对外贸易的发展直接影响到纺织业的生产和发展。我国已经加入WTO，纺织业作为中国参与国际竞争的优势产业，正面临着高新技术改造传统产业和世界经济一体化进程所形成的机遇和挑战。
由此，“纺织行业信息化圆桌会议”的主题就是“WTO与纺织业信息化”。与会代表就纺织服装交易信息化与自动化、纺织企业信息化建设等议题展开了热烈讨论。
据与会者介绍，我国纺织企业的信息化和电子商务仍处在启蒙阶段。尽管少数大型纺织企业已经进行了信息化建设及电子商务应用的尝试，但也处于相对初级的水平。纺织企业，尤其是广大的中小纺织企业对互联网的价值缺乏应有的认识，绝大部分企业对信息化的理解尚限于主页发布、E-mail收发、信息查询等阶段，而且大部分中小纺织企业尚未上网，企业信息化程度相对较低。
本次论坛的主办方之一北京世之维网络技术有限公司的总裁樊敏认为，纺织企业在进行信息化建设和开展电子商务时，必须着重考虑资金、人力、时间以及可操作性和安全性。

汽车 降低物流成本

在“汽车行业信息化圆桌会议”上，来自科技部、贸促会、国内外知名汽车制造商及经销商的代表各抒己见。大家达成的共识是：搭建共同的国际化电子采购平台，加强配套服务能力。
科技部高新司张处长表示，随着我国加入WTO，汽车行业发展的春天来临，也带来汽车行业信息化的春天。科技部在“十五计划”开始时，就把电子商务和现代物流作为科技攻关项目，目前正搭建汽车行业共同的采购平台，采用现代化物流手段降低汽车企业物流成本。
与会代表认为，电子商务对汽车行业的意义很重大。它是一种手段，使汽车企业的管理水平提高。国内企业不能简单引进国际管理，而要通过降低库存，降低积压，把利润让给用户。
此外，国际化采购并不意味着国内企业可以在同一起跑线与国际企业竞争。我国单一品牌汽车产量较小，如果能通过电子采购明朗化，把几家品牌共性的采购放在一起就能降低采购成本。目前，一汽、二汽等大型国内汽车企业已就联合进行国际化电子采购达成意向。
“除了统一采购、增加设计开发能力，国内汽车行业还应从配套流通方面降低成本。”来自中通网络的负责人表示，“解决配套服务方面效率低的问题也十分急迫。”中通网络与铁通公司共同搭建的“企业商务一网通”正是通过信息技术提升企业配套方面服务能力的解决方案。